ЧМЗАП ВЫПУСТИЛ ОБЛЕГЧЕННЫЕ МАГИСТРАЛЬНЫЕ ПОЛУПРИЦЕПЫ

Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов запустил на рынок две новые модели полуприцепов-контейнеровозов, которые дали старт новой линейки облегчённой магистральной техники производителя. Новые полуприцепы-контейнеровозы ЧМЗАП 9911-053-ПЛ и ЧМЗАП 99903-05-ПЛ, предназначенные для перевозки контейнеров 1x20' DC, 1x20' HC, 2x20' DC, 1x20' DC+1x20' HC, 1x30' DC, 1x30' HC, 1x40' DC, 1x40' HC Tunnel, отличаются новой облегченной рамой и новым цветовым решением, соответствующим фирменному стилю новой линейки.

Производитель не сообщил какие изменения были внесены в раму контейнеровозов для снижения их снаряженной массы, но скорее всего этого удалось достичь благодаря указанной перфорации лонжеронов и дополнительной оптимизации сечений.

Что касается нового дизайна оформления, то новые контейнерные полуприцепы ЧМЗАП используют темно-серый цвет как основной окрас рамы, а красный цвет присутствует в форме полос по бокам настила платформы.

В целом контейнеровозы ЧМЗАП 9911-053-ПЛ и ЧМЗАП 99903-05-ПЛ совпадают в материалах рамы из стали 09Г2С, типах перевозимых контейнеров и комплектующих, а основное их отличие заключается в собственном весе, грузоподъемности и количестве осевых агрегатов.
3-осный полуприцеп-контейнеровоз ЧМЗАП 9911-053-ПЛ имеет снаряжённую массу 5500 кг, а грузоподъемность составляет 32500 кг, из которой на ССУ приходится 11000 кг и 27000 на осевые агрегаты. Также видно, что передняя ось подъемная, что вполне логично для продления срока службы резины и тормозных компонентов.

В свою очередь 4-осный полуприцеп-контейнеровоз ЧМЗАП 99903-05-ПЛ уже способен перевозить 40800 кг, при снаряженной массе 6200 кг. На седельно-сцепное устройство нагрузка составляет 11000 кг и 36000 кг на оси.

На обеих моделях в базовой комплектации установлены оси и подвеска собственного производства, хотя опционально их можно заменить на аналоги других производителей. Хотя контейнерные новинки еще не представлены в каталоге ЧМЗАП и не известна их подробная спецификация в базовом исполнении, но производитель сообщил, что основные комплектующие полуприцепов идут от SAF, WABCO, BPW, Binotto и др. Также известно, что полуприцепы получили электрооборудование с LED фонарями во взрывобезопасном исполнении, тормозную систему с ЕВS и тормозными камерами с энергоаккумуляторами, систему управления и контроля SmartBoard от WABCO и систему помощи при трогании.

В качестве односкатной обувки ЧМЗАП 9911-053-ПЛ и ЧМЗАП 99903-05-ПЛ используют вездеходные шины 385/55 R22,5 160J, которые обеспечивают максимальную скорость 90 км/ч.

Источник: www.trucksale.ru