Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer

г/п 40 т, объём кузова 27-29 куб. м, высота ССУ 1 200-1 300 мм, 3 оси
Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer
NEW
Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer
Цена: 2 488 968 ₽
Оформить заказ
    Краткие характеристики
  • Тип:Самосвальный полуприцеп
  • Количество осей:3
  • Грузоподъемность, т.:40
Поделиться:
Технические характеристики Описание
  • Полуприцеп-самосвал UzAutoTrailer предназначен для эксплуатации с 3-х осным седельным тягачом с высотой седельно-сцепного устройства (ССУ) 1200 - 1300 мм и допустимой нагрузкой на ССУ, не более 18 000 кг. Основное назначение полуприцепа – перевозка инертных сыпучих строительных материалов (грунт, щебень, песок, гравий, асфальтобетон и т.п.), кроме крупнокусковых скальных пород. Полуприцеп предназначен для эксплуатации на дорогах общей сети.

    Преимущества:

    • кузов полукруглого сечения типа «Half-Pipe», конструкция которого позволяет без потери жёсткости кузова уменьшить массу полуприцепа, улучшить сходимость груза, уменьшить налипание груза в углах;
    • за счет установленных дополнительных бортов – увеличен объем кузова.

    Особенности комплектации:

    1. Шасси

    Рама: Усиленная, сварная стальная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из конструкционной стали с повышенной прочностью.

    Опорная плита с 2-дюймовым (50,8 мм) шкворнем фирмы «OMS».

    Опорное устройство грузоподъемностью 24 000 кг фирмы «OMS» c механическим приводом и односторонним управлением справа.

    Кронштейн крепления запасного колеса, установлен в нижней части полуприцепа.

    Заднее защитное устройство - подъемное.

    Боковые защитные устройства - подъемные.

    Пластиковые крылья на всех колесах, пара брызговиков за последними колесами.

    Буксирные проушины в задней части лонжеронов. Нетерпеж

    2. Осевые агрегаты, подвеска и шины

    Осевые агрегаты усиленные, барабанного типа, фирмы «TRAX».

    Техническая грузоподъемность осевого агрегата, не более 11 000 кг.

    Допустимая нагрузка осевого агрегата, не более 9 000 кг.

    Подвеска всех осевых агрегатов - пневморессорная.

    Подъемный 1-осевой агрегат с функцией автоматического опускания при нагрузке.

    Шины фирмы «Aeolus», 425/65 R22,5 - 7 штук (6+1), предназначены для эксплуатации на дорогах общего пользования.

    Стальные диски 13,00 х 22,5.

    3. Тормозная система

    Тормозная система с электронным управлением EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию.

    Привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный.

    Тормозные механизмы барабанного типа, антиблокировочная система тормозов ABS.

    Стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозных механизмах второго и третьего осевых агрегатов.

    Клапан растормаживания.

    2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа.

    Розетки ABS / EBS по ISO 7638.

    4. Электрическое оборудование

    Напряжение бортовой сети - 24 В.

    Многокамерные задние фонари с интегрированным треугольным отражателем.

    Фонари освещения номерного знака, габаритные фонари (белые спереди и красные сзади), боковые фонари (оранжевые) и задние выносные габаритные фонари комбинированного типа с электропроводкой по стандарту O‘z DSt 35.48:2011.

    2 х 7-полюсных по DIN ISO 3731, DIN ISO 1185 и 1х15 - полюсный по DIN ISO 12098 штепсельных разъемов подключения.

    Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов.

    Защитные решетки для задних многокамерных фонарей.

    5. Кузов

    Самосвальный кузов полукруглого сечения типа «Half-Pipe» с задней разгрузкой и передним расположением подъемного гидроцилиндра

    Угол подъема кузова - 45 градусов

    Днище кузова толщиной 6 мм, материал - сталь ST-52.

    Боковые стены толщиной 4 мм, материал - сталь ST-52.

    Передняя стенка с наклоном толщиной 4 мм, материал - сталь ST-52.

    Задний борт толщиной 4 мм: крепление – верхнее, автоматический механизм блокировки и размыкания замков, материал - сталь ST-52.

    Лестница в передней части кузова.

    Крючки для увязки тента по периметру кузова.

    Контурная светоотражающая маркировка: в задней части - цвет красный, на боковых стенках – цвет желтый.

    Гидрооборудование

    Телескопический гидроцилиндр фирмы «HYDROTIP» прямого направления.

    Гидравлический кран управления.

    Масляный бак с фильтром.

    Шланги высокого и низкого давления и гидравлические выводы для подключения гидросистемы полуприцепа и тягача.

    Перепускной клапан, который сразу после поднятия кузова на максимальную высоту переключает на циркуляционное давление.

    Коробка отбора мощности и гидронасос, обеспечивают рабочее давление системы, производительностью 80-100 л/мин и с системой дистанционного управления из кабины.

    Гидравлический клапан управления подъемом управляется пневматически.

    7. Покраска

    Лакокрасочное покрытие рамы, шасси и металлических частей кузова полуприцепа выполняется из качественных материалов, что обеспечивает защиту от коррозии.

    8. Дополнительно

    2 противооткатных упора с кронштейнами крепления.

    Боковые защитные устройства из гнутых профилей по стандарту O‘z DSt 35.73:2010.

    Ящик для инструментов.

    Пенал для огнетушителя.

    Бак для воды 20 ÷ 30 л.

    Руководство по эксплуатации.

    Сертификат соответствия.

    Транспортная высота опорной плиты шкворня, с грузом, мм

    1 200 ÷1 300

    Габаритная длина, мм

    9 339

    Внутренняя длина кузова, мм

    8 100

    Габаритная ширина, мм

    2 550

    Внутренняя ширина кузова, мм

    2 340

    Габаритная высота, мм

    3 171

    Внутренняя высота боковых стенок/дополнительных борт

    1 460/1 585

    Колесная база, от шкворня, мм

    6 695

    Межосевое расстояние, мм

    1 301

    Колея, мм

    2 040

    Объем кузова, м3

    27-29

    Масса перевозимого груза, кг

    40 000

    Масса снаряженного полуприцепа, кг

    8 200

    Полная масса полуприцепа, кг

    48 200

    Распределение полной массы полуприцепа в составе с 3-х осным тягачом:

    - нагрузка на ССУ, кг

    - нагрузка на оси полуприцепа, кг

     

     

    17 490

    30 710

    Расчетная плотность перевозимого груза на объем, т/м3

     

    1,4

Оформить заказ