Область применения автомобиля КАМАЗ-65209-S5 – буксировка прицепов или транспортировка грузов с большим весом по магистралям. При разработке магистрального тягача КАМАЗ 65209 было уделено особое внимание выносливости, что позволило сохранять рабочие характеристики на высоком уровне, не зависимо от условий работы.
Кабина седельного тягача КАМАЗ-65209 идентична салону флагмана – модели 5490, в ней имеется два спальных места. Шасси устанавливается длиннобазовое, как у машины 65206, а подъемная ось – аналог модели 65208.
Преимущества для владельца:
Дополнительное оборудование:
Полные технические характеристики |
|
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ |
|
- нагрузка на переднюю ось, кг |
4730 |
- нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг |
4110 |
Нагрузка на ССУ, кг |
17160 |
Полная масса а/м, кг |
26000 |
- нагрузка на переднюю ось, кг |
7000 |
- нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг |
11500 |
- нагрузка на заднюю (подъемную ось), кг |
7500 |
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг |
35160 |
Полная масса автопоезда, кг |
44000 |
ДВИГАТЕЛЬ |
|
Модель двигателя |
Mersedes-Benz OM 457LA.V/3 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
2000 (204) |
- при частоте вращения коленвала, об/мин |
1900 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
295 (401) |
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
1100 |
Рабочий объем, л |
11,97 |
Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
|
Модель КП |
ZF 16S2220 TD |
Тип |
механическая, 16-тиступенчатая |
КАБИНА |
|
Исполнение |
Высокая с одним спальным местом |
Подвеска |
4-х точечная пружинная |
Тип кабины |
расположенная над двигателем |
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
Размер обода |
9,00-22,5 |
Размер шин |
315/70 R22,5 |
Тип колес |
дисковые |
Тип шин |
радиальные, бескамерные |
ЗАДНИЙ МОСТ |
|
Модель |
Daimler HL6 |
Подвеска |
Пневматическая, с электронной системой управления ECAS |
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО |
|
Модель |
Orlandi/Jost/SAF-Holiand |
Диаметр |
50,8 (2*) |
Высота ССУ, мм |
1150 |
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
|
Вместимость топливного бака, л |
495 |
СЦЕПЛЕНИЕ |
|
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Тип |
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430 |
ТОРМОЗА |
|
Привод |
Электропневматический (EBS)/ с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR) |
Тип |
Дисковые (передние и задние) |
ХАРАКТЕРИСТИКА А/М ПОЛНОЙ МАССЫ |
|
Внешний габаритный радиус поворота, м |
8 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
18 (10) |
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ |
|
Аккумуляторы, В/А·ч |
2х12/210 |
Напряжение, B |
24 |