ул. Х. Туфана, д. 12, офис 1915
Седельный тягач КАМАЗ-65209-001-87
- Состояние:новый
- Двигатель:Merсedes-Benz OM457LA.V/3 (Евро-5)
- Мощность, л.с.:401
- Количество осей:3
- КПП:ZF 16
- Год выпуска:2020 г.
-
-
Область применения автомобиля КАМАЗ-65209-S5 – буксировка прицепов или транспортировка грузов с большим весом по магистралям. При разработке магистрального тягача КАМАЗ 65209 было уделено особое внимание выносливости, что позволило сохранять рабочие характеристики на высоком уровне, не зависимо от условий работы.
Конструкция седельного тягача КАМАЗ-65209 включает три оси с колесной формулой 6х2, задняя ось подъемная. Это обеспечивает экономичность при движении тягача без груза. При производстве данной модели были внедрены все технические решения отработанные на модели КАМАЗ-5490.
Кабина седельного тягача КАМАЗ-65209 идентична салону флагмана – модели 5490, в ней имеется два спальных места. Шасси устанавливается длиннобазовое, как у машины 65206, а подъемная ось – аналог модели 65208.
Преимущества для владельца:
- Задняя подъемная ось с автоматическим управлением
- Оптимальное распределение нагрузок по осям
- Мощный и экономичный двигатель Mersedes-Benz
- Современные и надежные агрегаты трасмиссии
- Комфортабельная кабина на 4-х точечной подвеске
Дополнительное оборудование:
- Датчики нагрузки на задние оси
- Электронный тахограф
- Аудиоподготовка
- Кондиционер
- Автономный отопитель кабины
- Предпусковой подогреватель двигатель
- Держатель запасного колеса на раме
Полные технические характеристики
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
- нагрузка на переднюю ось, кг
4730
- нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг
4110
Нагрузка на ССУ, кг
17160
Полная масса а/м, кг
26000
- нагрузка на переднюю ось, кг
7000
- нагрузка на среднюю (ведущую) ось, кг
11500
- нагрузка на заднюю (подъемную ось), кг
7500
Полная масса буксируемого полуприцепа, кг
35160
Полная масса автопоезда, кг
44000
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя
Mersedes-Benz OM 457LA.V/3
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
2000 (204)
- при частоте вращения коленвала, об/мин
1900
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
295 (401)
- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1100
Рабочий объем, л
11,97
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП
ZF 16S2220 TD
Тип
механическая, 16-тиступенчатая
КАБИНА
Исполнение
Высокая с одним спальным местом
Подвеска
4-х точечная пружинная
Тип кабины
расположенная над двигателем
КОЛЕСА И ШИНЫ
Размер обода
9,00-22,5
Размер шин
315/70 R22,5
Тип колес
дисковые
Тип шин
радиальные, бескамерные
ЗАДНИЙ МОСТ
Модель
Daimler HL6
Подвеска
Пневматическая, с электронной системой управления ECAS
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Модель
Orlandi/Jost/SAF-Holiand
Диаметр
50,8 (2*)
Высота ССУ, мм
1150
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместимость топливного бака, л
495
СЦЕПЛЕНИЕ
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Тип
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 430
ТОРМОЗА
Привод
Электропневматический (EBS)/ с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип
Дисковые (передние и задние)
ХАРАКТЕРИСТИКА А/М ПОЛНОЙ МАССЫ
Внешний габаритный радиус поворота, м
8
Максимальная скорость, не менее, км/ч
90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
18 (10)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/210
Напряжение, B
24