
|
Базовое шасси |
КАМАЗ 6580-68(Т5) |
|
Колесная формула |
6х4 |
|
Двигатель |
Daimler OM457LA |
|
Максимальная мощность двигателя, л. с. |
428 |
|
КПП |
ZF162225TO |
|
П/о главной передачи |
5,262 |
|
Топливный бак, л |
500 |
|
Ведущие мосты |
Hande 16 т |
|
Шины |
12.00R24 |
|
Кабина |
Daimler (низкая) с спальным местом |
|
Дополнительно |
МКБ, МОБ, ASR, кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ТСУ, ДЗК, УВЭОС |
|
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКА |
|
|
Грузоподъемность шасси, кг |
29600 |
|
Масса автомобиля с ГМУ в снаряженном состоянии, кг |
15440 |
|
Технически допустимая максимальная масса автомобиля с ГМУ, кг - на переднюю ось, кг - на заднюю тележку, кг |
34680
9000 25680 |
|
ГИДРОМАНИПУЛЯТОРНАЯ УСТАНОВКА «KESLA 2009 T» (ФИНЛЯНДИЯ) |
|
|
Грузовой момент, т/м |
8,7 |
|
Масса, кг |
2110 |
|
Максимальный вылет, м |
9,6 |
|
Угол поворота, град |
415 |
|
Максимальное рабочее давление, бар |
240 |
|
Вес гидроманипулятора (без грейфера, ротатора и рабочей жидкости), кг |
2110 |
|
Грузоподъемность/вылет стрелы |
2850 кг/3,0 м; 2230 кг/4,0 м; 1810 кг/5,0 м; 1500 кг/6,0 м; 890 кг/9,6 м |
|
СОРТИМЕНТОВОЗНАЯ ПЛОЩАДКА |
|
|
Материал |
финская сталь SSAB STRENX700MCE |
|
Длина перевозимого сортимента, м |
6400 мм |
|
Место под гидроманипулятор |
Есть |
|
Коники |
5-ти угольный профиль сужающийся кверху |
|
Вес коника, кг |
от 110 кг |
|
Высота наружная, мм |
2350-2650 |
|
Ширина - снаружи, мм - внутри, мм |
2550 2350 |
|
Допустимая нагрузка на основание коника при равномерной нагрузке, т |
До 9 |
|
Просечной передний щит с ловушкой, выполнен из стали S550 - толщина, мм - высота, мм |
3 2600 |
|
Покраска |
1 слой – с преобразователем 2 слой алкидно-силиконовая глянцевая эмаль 2 ленточные лебедки с лентами |
|
Металлический ящик под инструменты |
500х500х500 мм |
|
Лестница оператора для подъема на площадку |
|
|
Надрамник выполнен из профильной трубы 180х100 толщина стенки 8 мм |
|
|
Настил пола выполнен из влагостойкой фанеры либо рифленого металла лист 3 мм |
|
|
Крылья металлические или полностью из пластика |
|
|
Боковые настилы за щитом безопасности выполнены из рифленого металла |
|